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五年后的大太原-太原房地产 太原房产网
许西收费站退出历史舞台。  

许西收费站退出历史舞台

  建于太原、晋中两城之间,收费将近18年,饱受争议的许西收费站在存废问题上有了定论。

太榆同城化   太榆同城化  
 

太榆同城化

        太原榆次两地居民一直期盼的太榆同城化在今年加快了步伐。今日,山西省住建厅发布信息称,太原、榆次两地的三通工作今年有了实质性进展。

  两地计划的道路相通工程已初露雏形。今年,太榆两地计划建设的四条道路分别由太原、晋中两市政府具体负责。

 

太原城市群成发展循环经济主战场

  此次发改委规划的10个城市群中的太原城市群,是以山西省省会太原为中心,以太原盆地城镇密集区为主体构成的城市群,该区域位于山西省中部和全国"两横三纵"城市化战略格局中京哈京广通道纵轴的中部。

  太原城市群成发展循环经济主战场
 

地铁2号线完工投入使用

        备受关注的太原地铁2号线预计将于2018年12月30日竣工。这条全程24.86公里、贯穿南北的骨干线路南起小店南站,北抵尖草坪区西涧河站。建成后,地铁最高时速可达80公里,从尖草坪区到小店区仅需40分钟,极大方便市民的出行。

 
  地铁2号线完工投入使用

山西大学城配套设施齐全


         山西省高校新区建成后,可容纳太原理工大学、山西医科大学等10所高校的15万名学生。目前,有6所高校的近万名师生已在这里学习生活。

  山西大学城配套设施齐全
太原南站全面完成   太原南站全面完成

太原南站全面完成

         新建太原南站拨接已于8月20日投入运行,作为山西省内第一座高标准现代化的大型铁路客运站,太原市标志性建筑之一的太原南站占地面积45公顷,站房主体结构为地上两层地下一层,建筑面积约20.06万平方米。其中,客运站房建筑面积5.5万平方米以上,车场规模为10台22线,设计年发送旅客量可达4000万人次以上。

BRT通车  

 

BRT通车

        太原市未来将建设3条 BRT 公交线路。这种快速公交系统是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式,被称作"地面上的地铁系统",可以有效解决公交拥挤和延误等问题。

 
智慧城市初具规模  

智慧城市初具规模

  10月16日,继今年年初太原市入选国家首批智慧城市试点后,日前太原市又成为全国20个率先开展智慧城市试点示范工作的城市,实施年限为3年。

结语:

        随着地铁2号线建成、2条轻轨线建成、新机场建成、环城铁路建成、城内高架立交地下路星罗棋布、300公里的大环城高速公路等各种城市交通的建成,五年后太原会变成什么样?虽然还有五年时间,但现在就可以确定的是,太原每天都在发生翻天覆地的变化,五年后的太原经济会更加发展,城市面貌会更加亮丽。

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