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  太原南中环街自2013年4月22日起，开始全面封闭施工，经过7个多月的改造，目前主体已经完成建设。

  

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  南中环建设工程西起西中环，东至东中环，道路主线长14.2公里，为加强型城市主干路（主要节点立交，直行交通连续）。

  

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  此次南中环快速化改造中，平阳路——军民路高架桥是最长的一座，桥梁全长达2094.62千米，标准段宽23.5米。东西方向车辆从高架桥通过，左、右转车辆从下穿通道通过。

  

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  主线高架桥段采用双向6车道加地面辅路，地面路段采用双向10车道。将改造为高架桥、下穿通道、全互通立交交相辉映的现代化道路形势。

  

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  主线高架桥段采用双向6车道加地面辅路，地面路段采用双向10车道。将改造为高架桥、下穿通道、全互通立交交相辉映的现代化道路形势。

  

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  崭新显眼的指示牌

  

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  该工程全线建设主线高架桥5.3公里，高架桥段地面辅路5.3公里，地面整体路段8.9公里，匝道20条8.7公里；

  

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  南中环街两边的绿化仍在进行中

  

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  结实的桥墩

  

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  该工程全线建设主线高架桥5.3公里，高架桥段地面辅路5.3公里，地面整体路段8.9公里，匝道20条8.7公里；

  

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  改建后的南中环公交专用道设立在道路两侧。据南中环项目指挥部相关负责人介绍，按照规划，改建后全线将设26个公交站牌，全部采用新型LED显示屏。记者在沿途看到，目前各公交站牌主体结构已基本成型，为不锈钢制现代简约风格，颜色以黑色为主，简洁大方。

  

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  工作人员正在安装公交候车厅的广告牌

  

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  道路两旁的绿化正在进行中，施工人员正在忙碌

  

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  施工人员在在检修大桥

  

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  南中环街周边生活区—北张住宅小区

  

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  主要亮点：一是节点形式多样，投资规模大，建设难度高。南中环建设安置费用约30亿元，在我市四个环线建设中投资最大。

  

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  此次快速化改造共铺设照明管线64000米，沿线安装8.5—13米杆灯814盏，隧道灯425盏。值得一提的是，在新建立交桥路段，包括西环T形立交、太榆路立交、太行路立交，安装了28盏25—40米高杆灯。据项目部相关负责人介绍，这些高杆灯的照射范围达40米

  

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  城市的建设者们正在忙碌

  

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  节点工程包括：大型立交3座(西南环T型立交、太榆路全互通立交、太行路全互通立交)，高架桥3座(南环西段高架、平阳路至军民路高架、南环东段高架)，地下通道3座(千峰南路地下通道、南屯路地下通道、北营北路地下通道)，跨线桥1座(坞城路跨线桥)。

  

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  南中环太榆路立交桥上，施工人员正在粉刷护栏

  

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  南中环太榆路立交桥上，施工人员正在粉刷护栏

  

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  特别是太榆路全互通立交桥是我市首座四层立交，由太榆路、南中环2条主线、9条互通匝道及14条辅道组成，建成后将成为我市规模最大、功能最全的全互通立交，占地面积超过500亩。

  

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  特别是太榆路全互通立交桥是我市首座四层立交，由太榆路、南中环2条主线、9条互通匝道及14条辅道组成，建成后将成为我市规模最大、功能最全的全互通立交，占地面积超过500亩。

  

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  特别是太榆路全互通立交桥是我市首座四层立交，由太榆路、南中环2条主线、9条互通匝道及14条辅道组成，建成后将成为我市规模最大、功能最全的全互通立交，占地面积超过500亩。

  

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  改造后的南中环街将成为我市环线建设中惟一一条直接连接东、西环高速公路的城市快速通道，对提升城市形象、完善城市路网格局、方便市民出行特别是较长距离出行，具有重要意义。

  

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  完善了南站周围区域路网。南中环道路工程与太榆、太行立交的建设，将解决南站出行方式单一的问题，分流了进出南站的交通流量，缓解了太榆路作为目前惟一进出道路的交通压力。

  

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  据了解，提速后的南中环将大大改善太原市南部东西向交通，缓解长风大街、龙城大街的交通压力。快速化改造后的南中环将与太榆路互通，通过南中环街——太榆路立交桥可快速进出新南站西广场。

  

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